具体为乘用车/货车、轻型卡车/客车、摩托车轮胎平均增长7%，矿用/工程车辆轮胎平均增长10%。
据介绍，这是日本普利司通自2019年8月以来，2年8个月之间首次上调轮胎价格。
普利司通解释，涨价原因主要是天然橡胶、原油等轮胎材料成本飙升，企业通过提高生产力等自我努力的方式已经无法覆盖增加的成本。
车与轮先前报道，除普利司通外，德国马牌、住友橡胶、优科豪马也先发发布了4月涨价通知。（详情查看：）
不仅在日本，今年以来，受原材料价格上涨影响，许多外资大牌例如米其林、固特异等外资轮胎巨头在国内已经进行了多次涨价。
各企业表示，涨价原因主要也是原材料成本居高不下。而且，工业用电、天然气等能源价格大幅度上涨，山东省发改委发布电价通知中，明确自2022年1月1日开始，工商业电价在基准价50%~170%之间浮动。